Od izbijanja rata u Iranu, strahovani naftni super-šok – s vrtoglavim rastom cijena nafte – nije se ostvario – zahvaljujući Kini. Zemlja je smanjila uvoz nafte za oko 40 posto i od tada crpi svoje ogromne rezerve, koje je stjecala tijekom mnogih godina. Ali Peking to nije učinio iz dobrote srca. Uštedio je novac i održao stabilnim azijska tržišta. A iza toga bi mogao stajati još jedan motiv. Mnogo toga upućuje na to da se Kina pripremala za najgori scenarij: rat sa SAD-om u kojem bi bila odsječena od uvoza nafte.
Otkako je izbio rat s Iranom, stručnjaci upozoravaju na izuzetno visoke cijene na benzinskim postajama. I doista, punjenje goriva postalo je skuplje nego ikad. Ipak, nije bilo velikog šoka. Neki analitičari su Smatra se mogućim da cijena dosegne 200 dolara po barelu.. Međutim, pojavilo se 'samo' nešto više od 126. A razlog tome je Kina.
Od početka rata u Iranu, Kina je smanjila uvoz nafte za oko 40 %
Od početka rata, Kina Smanjila je uvoz nafte za oko 40 posto. Ta je zemlja najveći svjetski uvoznik nafte. Ako u roku od nekoliko mjeseci ta zemlja uvozi 40 posto manje nafte nego inače, globalna potražnja će drastično pasti, što će uzrokovati pad cijena.
I upravo se to dogodilo posljednjih mjeseci: nakon što je Iran blokirao Hormuzki tjesnac, globalne zalihe nafte su naglo pale, a cijene na benzinskim postajama su porasle. Međutim, budući da je Kina u isto vrijeme uvozila znatno manje, porast cijena nije dosegao apokaliptične strahove. Time je Kina zakočila rast cijena nafte i spriječila još veći cjenovni šok.
Godinama je Kina kupovala jeftino naftu iz Rusije i Irana.
To je bilo moguće samo zato što je Kina godinama ranije gomilala naftu. I u količinama koje su vjerojatno moguće samo u planiranoj ekonomiji: na početku 2026. godine bilo je procijenjenih 1,4 milijarde barela u kineskim skladištima. Dovoljno da se zamijeni sav uvoz na otprilike četiri mjeseca. Samo u 2025. godini zemlja je pohranjivala u prosjeku oko milijun barela dnevno i Nove skladišne prostorije izgrađene su velikom brzinom. Godinama Kina to radi Kupio sam ulje jeftino – osobito iz Rusije i Irana, zemalja podložnih zapadnim sankcijama.
Kad je izbio rat s Iranom i cijene porasle, Peking nije kupovao dodatne zalihe po visokim cijenama, nego se zadovoljio vlastitim zalihama. Analitičari u Société Généraleu Navesti povlačenje Kine s tržišta kao odlučujući čimbenik koji je vratio ravnotežu cijeni nafte.
Zašto Kina ovo radi?
Postoje različita objašnjenja zašto je Kina to učinila. Najočiglednije je da se to isplati. Kina kupuje jeftino i gomila zalihe. Kad cijene rastu, zemlja crpi svoje zalihe. Kad padaju, kupuje više po niskoj cijeni. Upravo se ovaj obrazac može promatrati.Kada je cijena nafte na kraju lipnja pala na 70 dolara, uvoz se ponovno povećao. Kako se približavala 90 dolara, rafinerije su se suzdržale.
Međutim, u ovom objašnjenju postoji kvaka: krajem lipnja Kina nije kupila onoliko nafte koliko bi se moglo očekivati. Iako je cijena nafte pala, uvoz u srpnju je i dalje bio oko jedan Za četvrtinu ispod prošlogodišnjeg rezultata. Lovac na povoljne ponude bi ga za 70 dolara kupio s još većim žarom. Štoviše, dio rasta uopće nije bio posljedica dodatne kupnje, nego uvoza, koji je, zbog Zasučeni u Perzijskom zaljevu zbog blokade i stigao kasno.
A najupečatljivija stvar je ovo: Kina nije obnovila svoje ogromne zalihe. Svatko tko zastane samo zbog cijena odmah će ponovno početi gomilati kad cijene padnu. Kina to nije učinila.
Je li Kina željela zaštititi svoje azijske susjede od ekonomske krize?
Drugo objašnjenje jest da je Kina željela zaštititi svoje azijske susjede od visokih cijena nafte: Japan, Južna Koreja i Indija među najvažnijim su kupcima kineske robe. U nekim su slučajevima čak i ovisniji o nafti iz Zaljeva nego sama Kina, a ipak nemaju rezerve u istom opsegu kao Kina. Šok cijena mogao je tamo izazvati ekonomsku krizu, koja bi imala reperkusije na Kinu. Zapravo, povlačenje Kine s globalnog tržišta nafte smanjilo je pritisak na druge azijske zemlje.
Međutim, Kina se još nije time hvalila. Obično Kina nikada ne propušta priliku da se predstavi kao dobar susjed. Tijekom pandemije koronavirusa, na primjer, Kina je isporučila maske i cjepiva bezbrojnim zemljama i Predstavio se u državnim medijima kao "spasitelj svijeta"“. Od svih mjesta, kinesko vodstvo ostalo je šutjelo upravo o ovom pitanju.
Dakle, mora postojati još jedan razlog zašto je Kina smanjila svoje uvoze. A taj razlog vjerojatno ne leži na tržištu nafte, nego u geopolitici.
Testira li Kina teren za rat s SAD-om?
Kina ima strateški problem koji u Pekingu već desetljećima ima ime: Malajska dilema. Kina uvozi oko dvije trećine nafte koju troši. Većina toga stiže brodom – a oko 80 posto toga prolazi kroz Malajski prolaz, uski prolaz između Malezije, Singapura i Indonezije. U slučaju rata, na primjer zbog Tajvana, američka mornarica mogla bi blokirati taj prolaz. To bi bila katastrofa za kinesko gospodarstvo.
Zato je Peking poduzeo mjere opreza: prvenstveno s ogromnim zalihama, ali i s Naftovodi iz Mjanmara, Kazahstana i Rusije, i alternativnim rutama kroz druge tjesnace. Međutim, nikada nije bilo moguće testirati bi li ovaj sustav izdržao u stvarnom hitnom slučaju. Neki politički promatrači sumnjaju da je Kina sada provela taj test. Analitičar tržišta nafte Rory Johnston to ovako kažeKako simulirati blokadu Malajskog prolaza? Iznenadni prekid u Hormuzskom prolazu pružio je savršen prirodni eksperiment. Može li se Kina odvojiti od pomorskog tržišta nafte? Prema Johnstonu, odgovor je: da.
Prema ovoj interpretaciji, svijet je upravo svjedočio kineskoj probnoj vježbi za sukob – i, usput, imao koristi od toga. Peking je pokazao SAD-u da je njegovo najmoćnije oružje, pomorska blokada, manje učinkovito nego što se mislilo. Činjenica da je to dovelo do pada cijena nafte za sve bila je nuspojava.
Ništa od ovoga se ne može dokazati. Peking, po načelu, ne komentira svoju deviznu politiku. Ipak, ovo bi bilo objašnjenje koje ostavlja najmanje neodgovorenih pitanja.
Kina je samo odgodila cjenovni šok
Koje god objašnjenje bilo točno, ovo ne može trajati zauvijek. Prema konzultantskoj tvrtki Energy Aspects, komercijalne viškove zaliha gotovo su iscrpljene. Ono što ostaje su državne rezerve, koje Peking vjerojatno neće dirati, čak ni za test.
U nekom trenutku Kina će se morati vratiti na tržište i obnoviti svoje zalihe. Société Générale je već izdala upozorenje: Kad se zalihe obnove, cijena nafte mogla bi ponovno porasti. Stoga se čini da Kina nije spriječila šok cijena, već ga je samo odgodila.
Podržite novinarstvo
Neovisno novinarstvo treba snažne podržavatelje. Ako vam se svidio ovaj članak, bili bismo zahvalni na izravnoj donaciji našem uredničkom timu.
